Fel system feddygol gyhoeddus, mae'n bwysig iawn i'r ysbyty sicrhau rheolaeth barcio llyfn. Ond mae llawer o ddryswch ynghylch parcio mewn ysbytai. Ar un llaw, dryswch mawr yw'r diffyg mannau parcio. Y prinder difrifol o leoedd parcio yw'r broblem fwyaf dryslyd mewn parcio mewn ysbytai. Ar y llaw arall, mae gwybod bod prinder lleoedd parcio, ond sut i benderfynu faint o leoedd parcio sydd eu hangen ar yr ysbyty yn unol â dulliau cyfrifo gwyddonol.
Dadansoddiad Galw
1. Detholiad afresymol o offer ar gyfer system rheoli llawer parcio
Mae maes parcio'r ysbyty yn wynebu miloedd o draffig mawr iawn bob dydd. Os na ddefnyddir yr offer yn iawn, bydd yna broblemau parcio amrywiol wrth fynedfa ac allanfa'r parcio, gan arwain at rwystro'r fynedfa a'r allanfa yn hirdymor.
2. Lle parcio annigonol
Gyda llif mawr o gerbydau, ond nid yw'r lle parcio yn ddigon, mae'r cerbyd wedi'i barcio â ffenomen o ddifrif. Mae'r cerbydau mewnol wedi'u parcio ar hap. Mae hwn yn broblem gyffredin, sy'n peri perygl cudd mawr i ddiogelwch staff meddygol ysbytai a chleifion.
3. Mynedfeydd afresymol a gosodiadau ymadael
Yn y maes parcio dan do yn yr ysbyty, mae'n rhaid i'r perchennog dalu am barcio yn yr allanfa yn aml, sy'n cymryd llawer o amser. Felly, os na ellir gwella effeithlonrwydd y fynedfa a'r allanfa yn effeithiol, yn enwedig effeithlonrwydd traffig allforio, nid yw'n anghyffredin i'r cerbydau giwio yn ystod y cyfnod brig.
Datrysiad prosiect
Mae Coma yn darparu system barcio gyflawn, sef system rheoli parcio cerdyn rhad ac am ddim, system talu hunan-wasanaeth, arweiniad parcio, system geisio cefn a pheiriant talu awtomatig i ddarparu gwasanaethau parcio cyfleus i'r cyhoedd a all ddatrys problem sylfaenol parcio yn yr ysbyty .
1. System rheoli ceir mynediad dispenser / dispenser car, yw bod y gyrrwr yn defnyddio'r cerdyn / tocyn a roddir i'r man parcio. Mae'r tocyn ar gyfer ymwelwyr dros dro yn unig. Gellir anfon y cardiau i gleientiaid dros dro a chleientiaid VIP.
Mae system rheoli mynediad parcio ceir dosbarthydd tocynnau cod bar yn cael ei ddefnyddio i barcio gyda llawer o ymwelwyr. Mae cost tocyn cod bar yn rhesymol, a gall ddosbarthu hyd at 2,500pcs o docyn cod bar ar gyfer un ail-lenwi.
Mae'r ymwelydd yn pwysleisio'r botwm i gael tocyn cod bar, ac yna cyn gadael, bydd yr ymwelydd yn pasio'r tocyn cod bar i'r casglwr toll i'w sganio. Ar ôl sganio, dangosir y ffi parcio ar y cyfrifiadur. Ar ôl talu, caniateir i'r ymwelydd adael.
Y broses weithio
Mynedfa
1) Mae arddangos LED yn croesawu gair
2) Mae Llais yn atgoffa'r gyrrwr i gymryd tocyn,
3) Mae gyrrwr yn pwyso'r botwm i gael tocyn cod bar yn y peiriant tocynnau mynediad.
4) Ar ôl i'r gyrrwr fynd â'r tocyn, bydd y giât rhwystr yn agor yn awtomatig, yna gall y gyrrwr yrru ei gar i'r lot parcio.
5) Pan na all y synhwyrydd cerbyd ddod o hyd i gar ddod, ni fydd y cabinet rheoli a'r rhwystr byth yn dechrau gweithio, yn yr achos hwn, hyd yn oed bydd dyn yn pwysleisio'r botwm gwyrdd, ni fydd y peiriant tocynnau mynediad yn rhoi tocyn i byth.
Ymadael
1) Mae arddangos LED yn rhoi gair i'r gyrrwr
2) Dylid trosglwyddo'r tocyn i'r casglwr toll os bydd tâl ar yr allanfa.
3) Ar ôl talu, bydd y giât rhwystr yn agor yn awtomatig, yna gall y gyrrwr yrru ei gar allan o'r parcio.
2. System canllawiau parcio fideo
Mae'r cyfuniad o arwain a chwilio am geir, dealltwriaeth amser real o'r defnydd o le parcio, yn reddfol ac yn glir, yn datrys problem perchnogion parcio anodd.
3. System geisio gwrthdro
Mae'r peiriant ymholiad chwiliad cerbyd cefn yn cael ei roi yn y lleoliad allweddol. Gellir holi'r man parcio cerbyd trwy'r peiriant ymholiad neu APP ffôn symudol. Yna gellir codi'r cerbyd yn ôl y llwybr gorau posibl o'r parcio, sy'n gyfleus ac yn gyflym.
4. System daliadau ymreolaethol:
Mae perchennog y cerbyd yn dod i mewn i'r rhif plât trwydded trwy'r derfyn talu taliadau awtomatig a osodwyd yn yr elevydd, yn cadarnhau gwybodaeth barcio a chodi tâl y cerbyd yn ôl y llun cerbyd a ddangosir gan y system, yn talu'r ffi parcio trwy arian parod neu gerdyn a'r taliad wedi'i gwblhau. Wedi hynny, mae'r system yn cadw amser penodol (15 munud). Yn ystod yr amser a gadwyd, mae'r gyrrwr yn gyrru allan ac nid oes angen iddo barcio eto i dalu'r ffi, felly gall yrru allan o'r parcio heb stopio.
Nodwedd ar gyfer y system hon:
1. Mae system rheoli mynediad parcio ar gyfer dosbarthu tocynnau cod bar mynediad yn cael ei ddefnyddio i barcio gyda llawer o ymwelwyr.
2. Rhestr o gerbydau amser real: Gwiriwch gofrestru cerbydau yn y maes parcio, rhestrwch y lle parcio gwag a gwella'r gyfradd defnyddio lle parcio.
3. Dadansoddi data amser real yn ôl dadansoddiad data cerbydau, addasu mewnbwn gweithlu a chyfarpar yn brydlon, cynyddu cyfradd trosiant lle parcio.
4. System dalu awtomatig: systemau talu lluosog, yn gyfleus ac yn gyflym