Oherwydd y boblogaeth drwchus a symudedd cymharol fawr cerbydau, mae canolfannau masnachol yn aml yn achosi tagfeydd traffig rhanbarthol. Mae'r sefyllfa hon wedi dod â llawer o anghyfleustra i brofiad defnyddwyr y perchennog a rheoli eiddo cynhwysfawr.
Yn seiliedig ar ddadansoddiad o ofynion swyddogaethol amrywiol agweddau ar lawer parcio masnachol, cynigiodd Coma set o atebion system sy'n addas ar gyfer cymhlethdodau masnachol yn seiliedig ar uwch-dechnoleg.
Dadansoddiad galw:
1. Mae'r lle parcio yn anodd ei ddarganfod, mae'r fynedfa a'r ymadael yn cael eu hamseru, mae'r dull talu sengl a'r perchennog yn anodd dod o hyd i'w car yn y maes parcio.
2. Anawsterau mewn rheoli eiddo, costau llafur a chyfarpar uchel, anhawster gweithredu a chynnal a chadw, dolenni dwfn mawr a delwedd eiddo gwael.
Gyda'r cwestiynau rheoli, mae Coma yn gwneud dyluniad prosiect addas.
1. System ymsefydlu trefol
Trwy osod sgriniau cyfarwyddyd mewn croesfannau trefol, gellir arddangos newidiadau mewn lle parcio mewn amser real i arwain perchnogion ceir i barcio a chynyddu refeniw parcio.
2. System trafnidiaeth gyflym ar gyfer adnabod plât trwydded
Mewnforio ac allforio system adnabod plât trwydded a system mynediad i'r giât.
Nid oes angen cymryd y cerdyn a stopio i gyflawni traffig cyflym, datrys problem tagfeydd cerbydau.
3. System canllawiau parcio fideo
Mae'r cyfuniad o arwain a chwilio am geir, dealltwriaeth amser real o'r defnydd o le parcio, yn reddfol ac yn glir, yn datrys problem perchnogion parcio anodd.
4. Y system bynnag sy'n ceisio
Mae'r peiriant ymholiad chwiliad cerbyd cefn yn cael ei roi yn y lleoliad allweddol. Gellir holi'r man parcio cerbyd trwy'r peiriant ymholiad neu APP ffôn symudol. Yna gellir codi'r cerbyd yn ôl y llwybr gorau posibl o'r parcio, sy'n gyfleus ac yn gyflym.
5. System dalu awtomatig:
Mae perchennog y cerbyd yn dod i mewn i'r rhif plât trwydded trwy'r derfyn talu taliadau awtomatig a osodwyd yn yr elevydd, yn cadarnhau gwybodaeth barcio a chodi tâl y cerbyd yn ôl y llun cerbyd a ddangosir gan y system, yn talu'r ffi parcio trwy arian parod neu gerdyn a'r taliad wedi'i gwblhau. Wedi hynny, mae'r system yn cadw amser penodol (15 munud). Yn ystod yr amser a gadwyd, mae'r gyrrwr yn gyrru allan ac nid oes angen iddo barcio eto i dalu'r ffi, felly gall yrru allan o'r parcio heb stopio.
Nodwedd ar gyfer y system hon:
1. System adnabod plât trwydded: Caiff y plât trwydded ei gydnabod yn awtomatig, nid oes angen parcio, ac mae'r cerbyd yn pasio yn gyflym.
2. Rhestr o gerbydau amser real: Gwiriwch gofrestru cerbydau yn y maes parcio, rhestrwch y lle parcio gwag a gwella'r gyfradd defnyddio lle parcio.
3. Dadansoddi data amser real yn ôl dadansoddiad data cerbydau, addasu mewnbwn gweithlu a chyfarpar yn brydlon, cynyddu cyfradd trosiant lle parcio.
4. System dalu ymreolaethol: systemau talu lluosog, yn gyfleus ac yn gyflym