Gyda gwella safonau byw pobl, mae nifer y ceir teuluol yn cynyddu. Mae llawer o deuluoedd â 2 gar a hyd yn oed yn fwy. Mae galw cynyddol am leoedd parcio mewn chwarteri preswyl, hynny yw, gall tŷ o'r fath yn unig fodloni gofynion parcio car cartref cyffredinol. Gan ystyried bod gan ddau dai ddau gar, mewn gwirionedd, nid oes gan y rhan fwyaf o geir unrhyw leoedd parcio.
Dadansoddiad Galw
Math o barcio mewn ardal breswyl
O ran y math o barcio, mae'r rhan fwyaf o gymunedau preswyl yn dibynnu'n bennaf ar barcio awyr agored a pharcio dan y ddaear.
1. Parcio awyr agored: gan gynnwys parcio ar y parcio a gynlluniwyd ac ar ochr y ffordd breswyl, ym mhob preswylydd, gan mai dyma'r dull parcio mwyaf cyfleus, ychydig iawn o leoedd parcio a gynlluniwyd yn wreiddiol, a rhai hyd yn oed heb gynllunio Felly, mae'n rhaid ei barcio ar un ochr i'r ffordd breswyl i ddatrys prinder mannau parcio dros dro. Oherwydd y rheolaeth afreolaidd, mae'n aml yn agored i niwed cerbyd ac anghydfodau lleoedd parcio. Anfantais arall o barcio awyr agored yw'r angen i feddiannu ardaloedd mawr o dir. Yn seiliedig ar y ffaith mai parcio yn y tymor hir yn bennaf yw parcio preswyl, ni ddylai fod y prif ddull o barcio preswyl.
2. Parcio dan danddaear: Dyma'r math presennol o adeiladu llawer parcio preswyl ac mae hefyd yn ffordd i'w hyrwyddo yn y dyfodol. Mae ei fantais yn gorwedd i beidio â meddiannu tir a gwneud defnydd llawn o'r gofod tanddaearol o leoedd preswyl a gwyrdd. Mae'r cyfleusterau yn y modurdy parcio hefyd yn gynhwysfawr ac wedi'u safoni. Mae'r mannau parcio yn ddigonol, mae'r diffygion yn amlwg, mae'r gost adeiladu'n uchel, mae'r gost cynnal yn uchel, mae angen cynllunio a rheoli rhesymol.
Datrysiad prosiect
1. Ar gyfer y trigolion, awgrymir y gall y preswylwyr ddefnyddio'r System Rheoli Mynediad Parcio Hir Ystod RFID sy'n Seiliedig ar Long.
2. Ar gyfer yr ymwelwyr, gallant gofrestru o'r bwth gwarchod, pan fydd y gofrestr diogelwch a chadarnhau, byddant yn agor y ffyniant.
Darllenydd cerdyn COMA yw'r cyfuniad o antena a darllenydd cerdyn RFID. Mae'n gydnaws â safon gydnabyddiaeth RFID goddefol ISO18000-6B a 6C / EPC G2. Gall ddarllen a gweithredu'r holl tag RFID yn seiliedig ar y safon uchod.
Rhyngwyneb cyflenwad pŵer yw DC12V, rhyngwyneb cyfathrebu RS485. Mae RS232 a USB yn ddewisol. Fe'i defnyddir yn eang yn y maes parcio, rheolaeth mynediad, ETC, system wybodaeth draffig deallus, monitro logisteg, ac ati.
Mae yna 2 ddull gweithio: cylchrediad a rheoli meddalwedd. O dan ddull gweithredu cylchrediad, gall ddarllen UID yn awtomatig a llwytho i fyny trwy gyfrwng rhyngwyneb weigand a RS485 i sicrhau darllen cerdyn hawdd.
Y broses weithio allan
VIP Allanol (tag yn sefydlog): mae'n auto-sefydlu pan fydd car yn mynd i mewn ac allan heb ei stopio.
Pan fydd y car yn dod i'r fynedfa neu allanfa, bydd y rhwystr yn codi'n awtomatig i ganiatáu mynediad. Ar ôl i'r car fynd drwy'r rhwystr, bydd y rhwystr yn disgyn yn awtomatig. Ar yr un pryd, bydd y plât car cyfatebol Rhif, cerdyn Rhif, a'r amser mynediad a storir yn y tag RFID yn dangos a storir y data yn y cyfrifiadur rheoli.
![J`$B8(}IYX8%}]B`)3OL`CN](/Content/upload/2018179626/201812031504329303921.png "J` $ B8 (} IYX8%}] B`) 3OL`CN")
Swing allan: Os yw'r ffilm gwrth-ffrwydrol car yn cael effaith fawr ar ddarllen cerdyn, yna gall y gyrrwr agor y ffenestr a chwyddo'r cerdyn ar y pellter o gwmpas 2m oddi wrth y darllenydd cerdyn, neu gall gyrrwr symud ymlaen yn raddol yn y pellter o 5m ac ar yr un pryd gyrraedd y cerdyn allan o'r ffenestr ar gyfer darllen. Ar ôl darllen, bydd y rhwystr yn agor. Ar ôl mynd heibio, bydd y rhwystr yn disgyn yn awtomatig.
Nodwedd:
1.60 ongl ddarllen cerdyn gradd: Defnyddir yn helaeth mewn mannau gwahanol, dim problem darllen cardiau ymyrraeth.
Treiddiad 2.Strong: gall dreiddio ffilm gwrth-ffrwydrad am ddarllen 15 metr, gwireddu 100% o hygyrchedd 100%.
3.High sefydlogrwydd: Gall addasu i wahanol amgylcheddau, heb effeithio ar dywydd gwael.
4.Easy installation, heb feddalwedd