Ers 2015, mae Wuhan wedi cyhoeddi nifer o bolisïau i hyrwyddo poblogeiddio a chymhwyso cerbydau ynni newydd. Cynyddu'r cyflenwad o gyfleusterau gwefru yw'r rhagofyniad sylfaenol ar gyfer gwella'r amgylchedd ar gyfer cerbydau ynni newydd.
Yn 2017, cyhoeddodd Llywodraeth Ddinesig Wuhan yr "Hysbysiad ar Sawl Polisi i Gyflymu Hyrwyddo a Chymhwyso Cerbydau Ynni Newydd" (Wu Zheng Gui [2017] Rhif 43), yn ei gwneud yn ofynnol i ardaloedd preswyl newydd a llawer o barcio cyhoeddus fod â chyfarpar. seilwaith gwefru cerbydau ynni newydd ar gyfradd o 20 y cant . Yn 2018, cyhoeddodd y llywodraeth ddinesig y "Cynllun Gwaith Adeiladu Cyfleusterau Cefnogi Parcio Dinas Wuhan a Cherbydau Ynni Newydd", a eglurodd y dylai adeiladu cyfleusterau codi tâl ganolbwyntio ar adeiladu cyfleusterau codi tâl mewn chwarteri preswyl, unedau a gorsafoedd arbennig, a ffocws. ar feysydd parcio cyhoeddus a pharcio dros dro ar ymyl y ffordd Ategir Bits a chyfleusterau codi tâl cyhoeddus eraill.
Yn 2021, cyhoeddodd Comisiwn Datblygu a Diwygio Bwrdeistrefol Wuhan y "Mesurau Dros Dro ar gyfer Adeiladu, Gweithredu a Rheoli Seilwaith Codi Tâl Cerbydau Ynni Newydd yn Wuhan" (Wu Fa Gai Energy [2021] Rhif 298), sy'n gofyn am wasanaeth masnachol newydd ei adeiladu. adeiladau, atyniadau twristiaid, canolfannau trafnidiaeth, a pharcio cyhoeddus Rhaid i leoedd megis meysydd parcio a mannau parcio ffyrdd fod â chyfleusterau codi tâl a chyfnewid neu amodau gosod wrth gefn ar gyfradd o ddim llai nag 20 y cant; Bydd 10 y cant o gyfanswm nifer y lleoedd parcio yn cael eu hadnewyddu'n raddol a'u gosod gyda chyfleusterau codi tâl a chyfnewid.
Ar yr un pryd, mae'r adran cynllunio dinesig yn gweithredu cynllunio a chymeradwyo prosiectau newydd yn llym, ac mae angen nifer y pentyrrau codi tâl ymlaen llaw yn y maes parcio newydd a'r maes parcio cyhoeddus cymdeithasol. Os nad yw'n cwrdd â'r safon, ni chaiff ei dderbyn, er mwyn sicrhau bod nod adeiladu'r cyfleuster codi tâl yn cael ei gwblhau.
Yn ôl yr ystadegau, erbyn 2018, mae cyfanswm o 103,{2}} o bentyrrau gwefru wedi'u hadeiladu yn Wuhan (gan gynnwys 66,000 o bentyrrau ag amodau gosod). Erbyn diwedd 2021, bydd cyfanswm o fwy na 130,{7}} o bentyrrau gwefru yn cael eu hadeiladu. Eleni, bwriedir ychwanegu 40,000 o bentyrrau gwefru (y mae 20,000 ohonynt yn gymwys i'w gosod).
Ym mis Mai eleni, yn seiliedig ar y nifer presennol o gerbydau ynni newydd a'r pentyrrau gwefru cerbydau ynni newydd dros 140 sydd wedi'u hadeiladu, mae'r gymhareb o gerbydau ynni newydd i bentyrrau yn Wuhan wedi bod yn uwch na 1:1 . Fodd bynnag, gyda thwf cyflym nifer y cerbydau ynni newydd, rhaid i gyflymder adeiladu pentyrrau gwefru hefyd gadw i fyny. Mae "Cynllun Gwaith Adeiladu Trefol o Safon Uchel ar gyfer Datblygu Dinas Wuhan" 2021 yn cynnig erbyn 2025, y bydd 1,500 o orsafoedd gwefru a chyfnewid canolog a 205,{10}} o bentyrrau gwefru yn cael eu hadeiladu i ddiwallu anghenion sylfaenol mannau parcio sylfaenol a chodi tâl. cyfleusterau yng nghanol y ddinas.