Defnyddir system bwyso'r briffordd yn bennaf i ganfod pwysau'r cerbyd.
Pan fydd y cerbyd yn gyrru ar y platfform pwyso, bydd y synhwyrydd pwyso yn destun pwysau. Gall y synwyryddion hyn drosi signalau pwysau yn signalau trydanol, a bydd pwysau gwahanol safleoedd y cerbyd yn achosi i'r synhwyrydd ddadffurfio i wahanol raddau, a thrwy hynny gael gwahanol signalau trydanol. Bydd y signalau trydanol hyn yn cael eu trosglwyddo i'r prosesydd caffael data, a bydd y prosesydd yn cyfrifo cyfanswm pwysau'r cerbyd yn ôl yr algorithm rhagosodedig a pharamedrau graddnodi.
Ar yr un pryd, bydd y system hefyd yn llunio dyfarniad cynhwysfawr yn seiliedig ar nifer yr echelau, bas olwyn a gwybodaeth arall am y cerbyd. Yn ystod proses yrru’r cerbyd, gall y system bwyso ddeinamig gwblhau’r pwyso’n gyflym heb atal y cerbyd na stopio am gyfnod byr. Er mwyn sicrhau cywirdeb, bydd y system bwyso yn cael ei graddnodi'n rheolaidd. Mae hefyd wedi'i gysylltu â system dollau a system fonitro'r briffordd. Unwaith y canfyddir bod y cerbyd dros bwysau, bydd yn atgoffa'r staff i ddelio ag ef er mwyn osgoi difrod i'r ffordd a achosir gan gerbydau dros bwysau.