Mae'r system rheoli mynediad ac allanfa wedi dod yn rhan hynod bwysig o'r system ddiogelwch. Mewn rhai gwledydd datblygedig, mae'n datblygu ar gyfradd uwch na chynhyrchion diogelwch eraill, ac fe'i defnyddir yn eang mewn adeiladau swyddfa, campysau, asiantaethau'r llywodraeth, parciau diwydiannol, gwahanol leoliadau, ac ati Agweddau rheoli amrywiol sianeli. Mae'r system rheoli mynediad ac allanfa'n cynnwys dau gategori yn bennaf: rheoli mynediad a rheoli maes parcio cydnabyddiaeth plât trwydded. Hyd yn hyn, mae'r system rheoli maes parcio wedi'i defnyddio'n helaeth mewn dinasoedd mawr, canolig a bach ledled y wlad. Mae technoleg hefyd wedi'i datblygu'n fawr, adnabod o docynnau papur syml, cardiau adnabod, i gardiau smart pellter hir a dulliau eraill.
Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae'r dechnoleg adnabod plât trwydded, a ddefnyddiwyd yn bennaf wrth reoli cerbydau gwibffordd, wedi'i gymhwyso i'r system rheoli mynediad ac allanfa, gan ddarparu datrysiad newydd ar gyfer rheoli llawer o lefydd parcio yn ddeallus.
Mae'r canlynol yn gyflwyniad byr i broses weithredu'r system:
Yn gyntaf, pan fydd y cerbyd cerdyn misol yn mynd i mewn, mae'r camera plât trwydded yn dal y ddelwedd, mae'r system yn cydnabod rhif y plât trwydded, lliw plât trwydded yn awtomatig, yn pennu'r math o gerbyd yn awtomatig, ac ati, ac yn cofnodi'r wybodaeth megis amser mynediad y cerbyd yn y gronfa ddata, ac yna'n penderfynu a yw'r cerbyd yn gerbyd cerdyn misol neu'n gerbyd dros dro. , os caiff y system cerbyd cerdyn misol ei ryddhau'n awtomatig, nid oes angen rheoli switsh y rhwystr â llaw; pan fydd cerbyd dros dro yn mynd i mewn, bydd y system yn amseru'r amser, ac yn cofnodi'r wybodaeth dderbyn yn awtomatig i'r gronfa ddata, yn cyhoeddi larwm, ac yn gofyn am ymyriad llaw i ryddhau;
Yn ail, yn y rhan allanfa, pan fydd y cerbyd yn cyrraedd man adnabod allanfa'r maes parcio, mae'r camera yn nodi rhif plât trwydded y cerbyd, lliw'r cerbyd yn awtomatig ac yn nodi'r wybodaeth ymadael, ac yna'n gwneud dyfarniad ar y math o gerbyd. Os yw'n gar mewnol, bydd y system yn codi'r giât yn uniongyrchol i'w ryddhau neu ei ryddhau ar ôl ei gadarnhau yn unol â gosodiadau defnyddwyr neu ofynion rheoli eiddo; os yw'n gerbyd dros dro, bydd y ffi parcio sy'n dderbyniadwy yn cael ei bennu yn ôl y math o gerbyd a safon codi tâl amser parcio.