Gyda datblygiad cudd-wybodaeth, mae'r meysydd parcio ym mhob rhan o'n bywyd wedi bod heb oruchwyliaeth. Ar hyn o bryd, mae'r system adnabod plât trwydded yn cynnwys mwy a mwy o feysydd, rhai cymunedau, ysbytai, mentrau, canolfannau siopa, meysydd awyr ac ati, fe'i defnyddir yn helaeth mewn amrywiol leoedd.
Mabwysiadir technoleg adnabod plât trwydded COMA yn y maes parcio. Gall y system adnabod plât trwydded ganfod y cerbydau ar wyneb y ffordd sy'n cael ei monitro a thynnu gwybodaeth plât trwydded cerbyd yn awtomatig i'w phrosesu. Fel un o'r cydrannau pwysig yn y system gludo ddeallus fodern, fe'i defnyddir yn helaeth. Yn seiliedig ar brosesu delweddau digidol, adnabod patrwm, gweledigaeth gyfrifiadurol a thechnolegau eraill, mae'n dadansoddi delwedd y cerbyd neu'r dilyniant fideo a ddaliwyd gan y camera i gael rhif plât trwydded unigryw pob car, a thrwy hynny gwblhau'r broses adnabod.
Mae ymarferoldeb y system adnabod plât trwydded yn y maes parcio yn cael ei adlewyrchu'n bennaf yn y traffig di-stop. P'un a yw'n gar sefydlog, car dros dro neu hyd yn oed gar didrwydded, gall y system adnabod plât trwydded ddal rhif plât trwydded a delwedd fodel y cerbyd sy'n pasio. Llwythwch y ddelwedd sydd wedi'i chipio i'r gronfa ddata, a bydd y giât yn agor y giât yn awtomatig, sy'n gwneud i'r cerbyd fynd i mewn a gadael y maes parcio yn gyflym.
Yn ogystal, gall system adnabod plât trwydded sicrhau diogelwch parcio cerbydau. Mae'r modd rheoli traddodiadol yn wynebu rhai problemau mewn cymwysiadau dyddiol. Yn eu plith, mae'r mater diogelwch yn arbennig o bwysig. Er enghraifft, gall cerdyn dosbarthwr â llaw achosi hepgor neu ddim cofnod, neu golli'r car neu gam-adrodd y car a gollwyd, sy'n gwneud anghyfleustra i reolwyr y maes parcio. Bydd y system adnabod plât trwydded yn storio pob cofnod parcio yn awtomatig ac yn cynnwys modiwlau swyddogaethol fel cymharu delweddau a chipio perchnogion cerbydau, a bydd y wybodaeth yn cael ei chymharu wrth y fynedfa a'r allanfa i amddiffyn diogelwch parcio parker.