Mae set o system rhwydwaith maes parcio deallus yn rheoli mynediad ac allanfa cerbydau yn y maes parcio, arweiniad llif traffig yn y maes parcio, a chasglu ffioedd parcio.
Mae'r ategolion yn y system maes parcio deallus yn cael eu rheoli gan y meddalwedd rheoli, ac mae'r wybodaeth fel amser, swm tâl, cydbwysedd cerdyn, a chyfnod dilysrwydd cerdyn yn cael eu harddangos yn Saesneg mewn amser real.
Nodweddion y system maes parcio deallus
1. Ar gyfer y dull codi tâl â llaw, ar y naill law, mae'r dwysedd llafur yn uchel ac mae'r effeithlonrwydd yn isel. Ar y llaw arall, gall yr anfanteision hyn hefyd ffurfio bwlch colledion arian parod mawr, na all warantu'r incwm buddsoddi. Ar ôl defnyddio'r system maes parcio, mae'r rheolaeth ffi yn cael ei gadarnhau a'i gyfrif gan y cyfrifiadur, sy'n dileu camgymeriadau a thwyllo.
2. Ar ôl defnyddio'r system maes parcio, cofnodir y wybodaeth gyfatebol yn y cyfrifiadur. Ar ôl i'r cerdyn misol gael ei golli, gellir ei ailgyhoeddi mewn pryd. Os bydd y cerdyn rhentu fesul awr yn cael ei golli, gellir ei adfer a'i brosesu mewn pryd, a gellir holi data hanesyddol yr holl gerbydau sy'n dod i mewn ac yn gadael ar unrhyw adeg.
3. Hyd yn oed os bydd y cyfrifiadur yn methu a bod y cyfathrebu yn cael ei ymyrryd, gall y blwch tocyn redeg all-lein o hyd, a bydd y data'n cael ei uwchlwytho'n awtomatig pan fydd ar-lein, ac ni fydd yn cael ei golli.
4. darparu codi tâl dros dro, cerdyn misol, rhad ac am ddim a dulliau eraill i gwsmeriaid eu dewis, a gall cwsmeriaid osod eu safonau codi tâl eu hunain a dulliau codi tâl yn y cyflwr o gardiau awdurdodedig.
