Oherwydd datblygiad cyflym yr economi gymdeithasol, mae gan ein gwlad fwy a mwy o lefydd parcio mawr a mawr. Ar hyn o bryd, y broblem fwyaf tebygol o lotiau parcio mawr yw bod mynediad araf ac allan cerbydau yn arwain at dagfeydd yn y lonydd. Mae tagfeydd yn y lleoliad, mae'n anodd ei drefnu i dalu am y sioe, ac mae'n anodd delio â damweiniau crafu. Ymddangosiad system canllaw parcio craff yw'r dewis gorau i ddatrys y problemau uchod.
Ar hyn o bryd, y rhan fwyaf o'r problemau sy'n bodoli wrth reoli lotiau parcio yw:
1. Ar ôl mynd i mewn i'r maes parcio, ni all parcwyr fynd i mewn i'r man parcio yn gyflym i barcio eu cerbydau. Gallant lifo'n afreolus yn y lleoliad i ddod o hyd i fannau parcio gwag, sydd nid yn unig yn meddiannu'r adnoddau prif lôn i mewn ac allan o'r lleoliad, ond sydd hyd yn oed yn achosi tagfeydd traffig yn y lleoliad.
2. Faint o lefydd parcio am ddim sydd ar gael yn y maes parcio? Nid yw'r staff rheoli parcio yn gwybod dim a dim ond â llaw y gallant arolygu.
3. Ni all y personél rheoli parcio gyfrif y llif traffig mewn gwahanol gyfnodau mewn amser bob dydd, ac ni allant wneud y gorau o ddyraniad adnoddau lleoedd parcio mewn pryd, gan arwain at gyfradd defnyddio isel y maes parcio.
4. Rhaid i nifer fawr o bersonél rheoli amser llawn fod â chyfarpar i arwain parcio cerbydau yn y maes parcio â llaw, sy'n cynyddu cost rheoli'r maes parcio.
