Crynodeb gwybodaeth:
Mae dau fath o gerbyd yn mynd i mewn ac allan o'r maes parcio: un yw'r cerbyd mewnol (cerdyn rhent misol), a'r llall yw'r cerbyd dros dro allanol (tocyn parcio dros dro, sy'n gofyn am reoli taliadau). Mae'r canlynol yn disgrifio'r ddau ddull rheoli mynediad ac allanfa cerbyd ar wahân.
1. Awgrymiadau ar fesurau rheoli cerbydau dros dro ar gyfer system adnabod plât trwydded giât ffordd
Mae tri dull rheoli ar gyfer parcio cerbydau dros dro yn allanol:
Y cyntaf yw rhoi cardiau parcio dros dro â llaw. Mae'r dull hwn yn ei gwneud yn ofynnol i'r adran reoli drefnu staff rheoli i roi cardiau parcio dros dro ym mhob giât. A barnu o sefyllfa wirioneddol y maes parcio, rhaid trefnu rhoddwr cardiau wrth bob giât. Nid yw dyraniad adnoddau dynol yn rhesymol iawn.
Yr ail yw defnyddio peiriannau dosbarthu cardiau awtomatig i roi cardiau. Mae'r dull hwn yn defnyddio dulliau deallus, ac mae'r system yn rhoi cerdyn parcio dros dro yn awtomatig i gerbydau dros dro sy'n dod i mewn i'r lleoliad.
Y trydydd yw defnyddio'r modd ymadael awtomatig. Mae'r dull hwn hefyd yn defnyddio dulliau deallus, ac mae'r system yn rhoi tocyn parcio dros dro i'r cerbyd dros dro sy'n dod i mewn i'r lleoliad yn awtomatig.
2. Rheoli mynediad i gerbydau yn fewnol
Mae perchnogion cerbydau mewnol yn mynd i'r ganolfan reoli yn gyntaf i gofrestru, dosbarthu a rhoi cardiau. Yn ystod y cyfnod cyfreithiol o ddefnydd, gall cerbydau ddefnyddio'r cerdyn i barcio'r maes parcio. Pan fydd y cerbyd yn agosáu at fynedfa'r maes parcio, bydd y defnyddiwr sefydlog gyda'r cerdyn yn arafu cyflymder, bydd darllenydd y cerdyn yn darllen gwybodaeth y cerdyn yn awtomatig ym mhellter canol y car, ac yn barnu awdurdod y cerdyn, fel synhwyro cerdyn dilys, bydd y camera mynediad yn dal yn awtomatig Ar gyfer ceir, mae'r system yn actifadu'r rhwystrau yn awtomatig. Pan fydd y cerbyd yn mynd i mewn i lôn y maes parcio, mae'r synnwyr daear yn canfod ac yn cadarnhau mynediad' s y cerbyd. Pan fydd y cerbyd yn pasio'n ddiogel, caewch y rhwystr ac anfonwch yr amser recordio, y fynedfa, enw'r perchennog' s, gwybodaeth am y cerbyd, ac ati) i gronfa ddata'r gweinydd. Pan fydd y cerbyd yn gadael y maes parcio, mae synnwyr y ddaear yn canfod ac yn cadarnhau bod y cerbyd yn bwriadu gadael. Pan fydd y cerbyd yn agosáu at allanfa'r maes parcio, bydd darllenydd y cerdyn yn darllen gwybodaeth y cerdyn yng nghanol y car yn awtomatig, a bydd darllenydd y cerdyn yn barnu'r cerdyn. Os yw cerdyn dilys yn cael ei synhwyro, bydd y camera ymadael yn dal y car yn awtomatig a bydd y system yn actifadu'r rhwystr yn awtomatig. Pan fydd y cerbyd yn pasio'r rhwystr yn ddiogel, bydd yn gollwng ac yn cadw cofnod gwybodaeth y cerbyd yn awtomatig i gronfa ddata'r gweinydd.
3. Rheoli mynediad ac allanfa dros dro i gerbydau y tu allan i system plât trwydded giât y ffordd
Pan fydd cerbyd dros dro yn agosáu at fynedfa'r maes parcio, mae'r gyrrwr yn pwyso botwm codi cerdyn y siasi mynediad ac yn derbyn cerdyn dros dro o'r allanfa. Mae'r camera mynediad yn dal y car yn awtomatig ac mae'r system yn actifadu'r rhwystr yn awtomatig.
Pan fydd y cerbyd yn mynd i mewn i lôn y maes parcio, mae'r gyrrwr yn rhoi'r cerdyn dros dro i'r rheolwr, mae'r rheolwr yn darllen y cerdyn, ac mae'r sgrin codi tâl yn arddangos y ffi barcio. Ar yr un pryd, mae'r system lais hefyd yn ysgogi'r ffi parcio. Mae'r camera allanfa yn dal y car yn awtomatig, ac mae'r rheolwr yn pasio'r system Mae'r ddelwedd sydd wedi'i chipio yn cael ei chymharu â'r car. Ar ôl cadarnhau ei fod yn gywir, codir tâl ar y cerdyn dros dro yn ôl y cofnod cyfradd. Gellir argraffu'r dderbynneb barcio, ac yna gall y rheolwr gadarnhau ar y feddalwedd i agor y rhwystr. Pan fydd y cerbyd yn ddiogel i wrando ar y rhwystr, bydd yn cwympo'n awtomatig Ac yn cadw'r cofnod gwybodaeth cerbyd i gronfa ddata'r gweinydd.
