1. Gellir osgoi colli arian.
Mae gan y model codi arian parod traddodiadol lawer o ddiffygion. Ar y naill law, mae'r dwyster gwaith yn uchel ac mae'r effeithlonrwydd yn isel. Ar y llaw arall, mae'n hawdd achosi bylchau neu golled arian parod mewn cyllid. Mewn cyferbyniad, mae'r system rheoli lotiau parcio i gyd yn mabwysiadu codi tâl cyfrifiadurol, ac mae pob taliad yn cael ei gadarnhau, ei gyfrif a'i gofnodi gan y cyfrifiadur, sy'n osgoi gwallau gweithredol.
2. Sicrhau diogelwch cerbydau.
Gall ffurf anfon a derbyn cardiau â llaw achosi hepgoriadau neu sefyllfaoedd anadferadwy, ceir coll neu adroddiadau ffug o geir coll, sy'n dod â llawer o anghyfleustra i reolwyr y maes parcio, ac ni all warantu diogelwch cerbyd y perchennog' s . Bydd y system rheoli lotiau parcio yn storio pob cofnod parcio yn awtomatig, ac mae ganddo hefyd adrannau swyddogaethol megis cymharu delweddau a chipio cerbyd cerbyd' s y perchennog. Gwneir cymhariaeth gwybodaeth wrth y fynedfa a'r allanfa i amddiffyn diogelwch cerbyd y perchennog' s.
3. Hyrwyddo defnydd effeithiol o fannau parcio.
Mae canllawiau parcio yn dechnoleg bwysig yn y system rheoli lotiau parcio. Mae'n wybodaeth fodern sy'n cael gwybodaeth am le parcio gwag trwy osod synwyryddion gofod parcio ym mhob man parcio, ac mae'n darparu gwybodaeth am le parcio i berchnogion ceir trwy brosesu data, ac yn tywys perchnogion ceir i barcio eu cerbydau. System barcio. Gall y math hwn o dechnoleg system lot parcio helpu perchnogion ceir i ddod o hyd i leoedd parcio yn gyflym, cadw lleoedd parcio wrth gefn / cadw a dod o hyd i geir yn gyflym, atal tagfeydd yn y maes parcio yn effeithiol, gwella effeithlonrwydd defnyddio lleoedd parcio, cyflymu trosiant cerbydau, cynyddu buddion economaidd llawer o barcio , a gwella boddhad cwsmeriaid. Creu delwedd dda o'r maes parcio.
4. Cynnal trefn y maes parcio yn effeithiol.
Rheolir y system lot parcio yn bennaf trwy dair ffurf: adnabod plât trwydded, darllen cardiau, a darllen tocynnau. Gall cerbydau fynd i mewn ac allan yn gyflym, gan leddfu'r tagfeydd wrth fynedfa ac allanfa'r maes parcio i bob pwrpas. Gall cerbydau sy'n mabwysiadu'r dull darllen cerdyn / tocyn godi'r cerdyn / tocyn ar eu pen eu hunain, a thalu'r ffi â llaw (mae cerbydau mewnol yn darllen y cerdyn yn uniongyrchol ac yn gadael y lleoliad); gan ddefnyddio'r dull adnabod plât trwydded, gall y cerbydau mewnol fynd i mewn ac allan o'r lleoliad heb stopio, a dim ond talu ffioedd y mae'r cerbydau allanol yn gorfod ei dalu heb y broses ddiflas o gael cardiau / tocynnau.
