Mae deallusrwydd artiffisial yn chwarae rhan bwysig wrth wella traffig trefol. Yn gyntaf, gall fonitro llif traffig mewn amser real, gwneud y gorau o amseriad signal, gwella effeithlonrwydd traffig ffyrdd a lleihau tagfeydd traffig trwy systemau rheoli signal traffig deallus.Yn ail, gall deallusrwydd artiffisial helpu i ddatblygu systemau parcio deallus, darparu gwybodaeth barcio amser real, tywys cerbydau i ddod o hyd i fannau parcio yn gyflym, a lleihau gyrru annilys a achosir gan chwilio am fannau parcio.
Gellir cymhwyso deallusrwydd artiffisial hefyd i reoli cludiant cyhoeddus, trwy ddadansoddi llif teithwyr a galw am deithio, optimeiddio llwybrau bysiau ac amlder gadael, a gwella cyfleustra ac atyniad cludiant cyhoeddus.
O ran cynllunio traffig, gall deallusrwydd artiffisial ddefnyddio dadansoddiad data mawr i ragfynegi ac efelychu amodau traffig trefol, darparu sylfaen wyddonol ar gyfer cynllunio trefol, a gwneud cynllunio traffig yn fwy rhesymol.
Gellir cyfuno deallusrwydd artiffisial â thechnoleg Rhyngrwyd Pethau i sicrhau monitro a rheoli cerbydau a chyfleusterau ffyrdd amser real, a darganfod a datrys problemau traffig yn amserol.
Yn gyffredinol, mae deallusrwydd artiffisial yn darparu amrywiaeth o ffyrdd effeithiol o ddatrys problemau traffig trefol. Trwy ddulliau deallus, gall wella effeithlonrwydd gweithredu cyffredinol ac ansawdd gwasanaeth traffig trefol, gan wneud teithio preswylwyr trefol yn fwy cyfleus, effeithlon a diogel.