Mae cyflymder adeiladu dinasoedd craff yn cyflymu ac yn gyflymach, ac mae mwy a mwy o lotiau parcio yn dechrau talu sylw i brofiad parcio pobl' s. Mae genedigaeth y system adnabod plât trwydded wedi cyflymu adeiladu a thrawsnewid lotiau parcio craff, sydd wedi chwarae rôl wrth hyrwyddo.
Gyda chyflymder bywyd yn cyflymu, mae gan fwy a mwy o berchnogion ceir ofynion uwch i gerbydau fynd i mewn ac allan o'r maes parcio yn gyflym ac yn hawdd. Fodd bynnag, mewn rhai lotiau parcio traddodiadol, maent wedi'u cyfyngu gan arloesedd ac arloesedd awtomeiddio a thechnoleg ddeallus. Cais, felly mae angen i bob maes parcio fod â phersonél diogelwch i reoli a gwefru'r maes parcio. Fodd bynnag, mae pob car sy'n mynd i mewn ac yn gadael y maes parcio yn ei gwneud yn ofynnol i bersonél diogelwch gofnodi gwybodaeth am gerbydau i agor y giât, tywys y cerbyd i leoliad dynodedig, ac agor y giât am ffi Mae rheoli a dargyfeirio fel ei ryddhau nid yn unig yn aneffeithlon, ond hefyd gwastraffu llawer o amser parcio i berchnogion ceir, ac ar yr un pryd yn hawdd achosi tagfeydd yn y maes parcio. Er y gall llawer o lotiau parcio sylweddoli y gall perchnogion ceir godi eu cardiau a mynd i mewn i'r maes parcio, ni allant fodloni gofynion perchnogion ceir o hyd ar gyfer mynediad cyflym a chyfleus i'r maes parcio. Dim ond hyd at ddyfodiad technoleg adnabod plât trwydded y gwireddwyd y gofyniad hwn gan berchnogion ceir.