Fel canolbwynt logisteg pwysig, mae angen rheoli cerbydau hanfodol ar gyfer porthladdoedd. Nod y cynllun hwn yw gwneud y gorau o'r broses o gerbydau sy'n dod i mewn ac yn gadael y porthladd, a gwella effeithlonrwydd a diogelwch.
1. Rheoli Mynediad
Mae giât ddeallus aml-lôn wedi'i sefydlu wrth fynedfa'r porthladd, gyda system adnabod plât trwydded a dyfais darllen tag electronig. Pan fydd cerbyd yn mynd i mewn, mae'r system yn nodi'r plât trwydded a gwybodaeth cerbydau yn awtomatig, ac yn gwirio'r rhif archebu a'r rhestr cargo. Ar gyfer cerbydau nad ydynt wedi'u cadw, cânt eu tywys i'r ardal barcio dros dro a'u rhyddhau ar ôl cwblhau gweithdrefnau perthnasol.
2. Cynllunio Traffig Porthladdoedd
Rhennir ardaloedd swyddogaethol, megis ardaloedd llwytho a dadlwytho, ardaloedd storio, swyddfa, ac ati, ac mae sianeli gyrru unffordd yn cael eu sefydlu i osgoi tagfeydd. Mae goleuadau traffig deallus yn cael eu gosod ar groesffyrdd allweddol i addasu hyd y signal yn awtomatig yn ôl llif traffig amser real. Ar yr un pryd, mae ceir patrolio a systemau monitro wedi'u cyfarparu i fonitro'r amodau traffig yn y porthladd mewn amser real a delio â throseddau mewn modd amserol.
3. Rheoli Allforio
Pan fydd y cerbyd yn gadael y porthladd, mae'r system yn ail-wirio'r dogfennau gwybodaeth a chludiant cargo i sicrhau diogelwch y cargo. Ar gyfer cerbydau sydd wedi'u gorlwytho neu anghyfreithlon, gwaharddir gadael y porthladd a hysbysir yr adrannau perthnasol i'w drin.
4. Rheoli Data
Sefydlu cronfa ddata gwybodaeth cerbydau i gofnodi mynediad ac allanfa cerbydau, mathau o gargo, llwybrau cludo a gwybodaeth arall. Trwy ddadansoddi data, optimeiddio amserlennu cerbydau a dyrannu adnoddau i wella effeithlonrwydd gweithrediad porthladdoedd.
Trwy'r mesurau uchod, bydd rheoli cerbydau porthladd yn fwy effeithlon a diogel, gan ddarparu cefnogaeth gref ar gyfer datblygu porthladdoedd.