Gyda datblygiad deallusrwydd artiffisial a thaliad hunanwasanaeth, mae parcio deallus wedi datblygu'n gyflym, ac mae'r maes parcio wedi newid yn raddol o fod â staff i fod yn ddi-griw. Mae system parcio heb oruchwyliaeth COMA yn cael gwared ar y dull rheoli maes parcio traddodiadol, ac mae'n reolaeth fwy deallus i berchnogion ceir a rheolwyr meysydd parcio.
Mae system parcio heb oruchwyliaeth COMA yn seiliedig ar gyfradd cydnabyddiaeth cydnabyddiaeth uchel plât trwydded, gan alluogi perchnogion ceir i wneud taliad hunanwasanaeth trwy gydol y broses, gan annog y maes parcio i ganslo'r casgliad tollau â llaw, sydd nid yn unig yn lleihau costau llafur, ond hefyd yn osgoi'r risg o godi tâl â llaw. Mae gan system parcio heb oruchwyliaeth COMA bensaernïaeth system syml a sefydlog a manteision system amlwg, gan alluogi perchnogion ceir i gael profiad pasio cyflym.
Mae dwy swyddogaeth adnabod plât trwydded a thaliad hunanwasanaeth yn caniatáu i'r maes parcio fod heb oruchwyliaeth. O'r amser y mae'r cerbyd yn mynd i mewn i'r maes parcio i'r allanfa, gall y perchennog gwblhau'r maes parcio gam wrth gam yn unol â'r cyfarwyddiadau gwybodaeth yn y maes parcio. Mae Deya yn ddarparwr gwasanaeth prosiect un contractwr o system rheoli cerbydau. I ddysgu mwy am system parcio heb oruchwyliaeth COMA, croeso i chi ymgynghori.